车辆松油时有顿挫感(汽车松油的时候有异响)

捷达cng松油撞档一顿一顿一耸一耸得

新手驾驶时遇到换挡顿挫的情况 ，通常是因为换挡时加油不足或车速不够造成的。当你准备升至3挡时
，确保车辆达到大约30公里/小时的速度，或者在换挡前深踩油门 ，然后松开油门进行换挡
，这样可以避免顿挫感 。如果你之前没有遇到过这种情况，那么可以确定这并非驾驶技术问题 ，也不是离合器的问题
，而是车辆的供油系统出现了故障
。

20码到40码之间松油或减速后再加速有顿挫感 。

这是供不上油的表现 ，也就是油管内缺少压力的表现 
。松开油门 ，油泵停止工作 ，油管内的油压逐渐减小
，车速逐渐减下来 。如果油泵泵体密封不好 或油管压力传感器有小毛病 ，相当于油管内的油压迅速降低 ，发动机缺少有压油的供应 
，就会出现顿挫感  。减速后再加速 ，由于短时间油管内的油压上不去  ，发动机一下有油压一下没油压
，也就会出现顿挫感 
。

在20码或40码左右加速时，如果你感受到顿挫感 ，这是正常的。这是因为你的车辆配备了CVT变速箱 。在20/40码的车速下
，变速箱正处于一个换挡过程中，这一过程本身就会产生一定的顿挫感。

【太平洋汽车网】因为是CVT变速箱 ，在20/40码的车速所对应的转速
，正好是变速箱自身的一个换挡过程，所以会有一定的顿挫感 ，其实高速也有，只是不那么明显而已
。在20码或者40码左右
，加速时有顿挫感的话，那是正常的。

问题的现象 一般火花塞问题会导致发动机工作不良 ，出现启动困难、怠速不稳 、加速不良
、急加油回火、尾气超标 、油耗增多等异常现象 。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严
，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位
。此时气门与活塞会产生运动干涉 ，最终损坏发动机。

顿挫感可能的原因 驾驶习惯：起步时大脚给油
，从一档连续快速加档，或者减速时急刹车 ，这些驾驶习惯可能导致电脑反应迟钝
，从而产生顿挫感 。变速箱问题：变速箱本身可能存在换挡电磁阀或者控制模块的故障，这也是导致顿挫感的一个重要原因
。

cbr500r松油顿挫

1
、供油问题。可能是因为摩托车油箱盖或汽油过滤器有点堵塞 ，导致在加大油门时供油不顺畅
，出现顿挫感，需要清洗油箱盖和过滤器 。化油器问题
。可能是因为化油器出现轻微堵塞 ，导致供油不顺畅，出现一顿一顿的现象
，清洗化油器即可解决问题。电路问题 。可能是因为化油器的混合气太浓，导致火花塞积碳多 ，造成混合气燃烧不完全
，要调整化油器混合气的比例，并清理积碳
。

汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感

1、可能是由于进气系统漏气或堵塞 ，火花塞性能下降或使用了劣质火花塞
，导致发动机运行不稳定，进而在加油门时产生顿挫感。 供油系统问题： 喷油嘴积碳 、堵塞
、雾化不良 ，或燃油系统的节气门积碳过多、喷油嘴故障 、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等
，都可能导致发动机工作不协调，产生顿挫感 。

2
、一方面可能是车辆的节气门出现问题。节气门长期使用后会积累污垢 ，影响其正常开合度
，导致进气量不稳定，进而在加油时出现动力衔接不顺畅 ，产生拖拽感
。另一方面，火花塞性能下降也可能引发这种情况。火花塞点火不良
，燃烧不充分，使得发动机做功效率降低 ，再加油时就会感觉动力不足
，有拖拽现象 。

3、换挡与松油门时产生的顿挫感有所不同
。前者是由于驾驶者没有掌握好换挡时机，后者则可能是变速箱出现了问题。在低速行驶时 ，如果发动机的转速和车速刚好达到换挡标准
，这时进行升档，顿挫感会比较强烈 。相反 ，如果油门稍大
，发动机的转速和车速明显高于换挡标准，那么换挡时的顿挫感就会相对减小
。

4 、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障 ，第一时间先去检查变速箱油
，如果是缺少
、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了 。

5、当车辆松开油门时 ，若出现顿挫的情况，这可能是由多种原因引起的
。首先需要检查变速箱油是否充足且未变质
，因为变速箱油的问题会导致车辆顿挫。其次，供电系统中的火花塞和高压包在提速时若未能正常跳压 ，也会导致发动机工作不连续 。

2025昂科威plus新车40公里松油顿挫

年昂科威PLUS新车行驶40公里后松油门出现顿挫
，可能与变速箱的调校或机械部件状态有关
。分析原因：变速箱调校问题：根据2023年的《中国汽车质量报告》，昂科威PLUS变速箱故障率较高 ，主要集中在0T+9AT版本
，车主普遍反馈起步时出现明显顿挫。这可能与变速箱的匹配逻辑缺陷和软件调校滞后有关 。

新车40公里松油就出现顿挫，这情况不太正常。一般来说 ，新车在刚行驶这么短距离就出现松油顿挫
，可能有多种原因
。一方面可能是变速箱的问题，比如变速箱内部的换挡逻辑调校不够精准 ，在松油瞬间
，变速箱的降档操作不够顺畅，导致动力衔接出现短暂中断 ，进而引发顿挫感。

为什么车子在松油门的时候感觉有顿挫感呢?

汽车松油门时出现顿挫感，可能是由多种原因造成的 。以下是几种常见的原因：首先
，火花塞和点火线圈如果跳高压火不好，会导致发动机间歇性工作不良 ，从而产生顿挫感
。这种情况通常发生在火花塞老化或点火线圈出现故障时。其次
，喷油嘴如果存在积碳或轻微堵塞，或者雾化不好 ，会引起喷油不正常
，从而导致顿挫感 。

燃油滤清器堵塞：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，如果堵塞 ，会影响燃油的正常供应
，导致发动机燃油压力不稳定，进而出现松油门顿挫的现象
。更换燃油滤清器的费用通常在一百到几百元。不同车型的燃油滤清器价格有所不同 ，一些高端车型可能更贵 。

这种顿挫感的出现主要是由于车辆自动变速系统的工作原理
。当车辆速度降低时
，自动变速器会根据车速和行驶状态判断是否需要换挡，以便优化发动机转速和车辆速度之间的匹配。在这个过程中 ，换挡动作会导致车辆瞬间减速，从而产生顿挫感 。此外
，这种顿挫感也可能受到其他因素的影响，比如路面状况 、负载情况等
。

车子油门一松就顿挫一下 ，可能是由于以下原因导致的：传动系统问题：离合器问题：离合器磨损严重或调整不当可能导致动力传输不平稳
，从而在油门松开时产生顿挫感。变速箱问题：变速箱油液不足或泄漏，以及变速箱内部故障 ，也可能导致车辆顿挫 。