斯巴鲁傲虎变速箱/斯巴鲁傲虎变速箱油多少升

斯巴鲁傲虎的变速箱油多久换一次

1 、总之，变速箱油的更换是汽车保养中不可或缺的一环 。对于斯巴鲁傲虎车型 ，建议每2年或每行驶4万公里更换一次变速箱油
。同时
，车主们应根据车辆使用情况和变速箱油的状态，灵活判断是否需要提前更换。选择适合的变速箱油品牌和型号 ，将更好地保护汽车的性能和延长使用寿命 。

2
、斯巴鲁车型的变速箱油更换通常需要大约1500元
。一般建议在车辆使用3年或行驶6万公里时进行自动变速箱油的更换
，以确保车辆的良好运行状态。每次更换大约需要6升油量，对于老旧车辆 ，可能需要额外进行一些保养措施 。

3、刹车油：建议每行驶40000公里或每两年更换一次
。手动变速箱油：建议每行驶60000公里或每四年更换一次。自动变速箱油：建议每行驶80000公里或每六年更换一次 。车主应根据车辆实际情况和制造商的建议
，合理安排保养计划，以确保斯巴鲁傲虎的性能持久和行驶安全。

斯巴鲁森林人和傲虎,都有什么区别?

斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型 ，在配置和系统方面虽然有一定的相似性，但在定位 、价格以及性能上却有着明显的差异
。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型
，其官方指导价在27万到31万左右，而森林人则定位于紧凑型SUV ，价格区间为25万到28万左右。从定位上来看
，傲虎更显高端，而森林人则更为亲民 。

驾驶性能：森林人在驾驶性能上表现平稳 ，适合日常驾驶；而傲虎在越野性能上表现更出色
，适合喜欢探险的消费者
。 内部空间与配置：两款车的内部空间都较为宽敞，且配置丰富。 价格：傲虎的价格可能略高于森林人 。

车型差异：斯巴鲁森林人定位于城市SUV ，拥有较高的车身
、较短的轴距以及220mm的离地间隙
，提供更佳的视野和更大的接近角与离去角
。而傲虎则属于跨界旅行车，其离地间隙为213mm ，车身较低且较长
，轴距更长，相应的接近角和离去角不如森林人。

傲虎的底盘调校偏向轿车风格 ，因此在舒适性和内部隔音效果上超越森林人 。尽管都是越野SUV，但森林人的越野性能更强大
，适合应对复杂路况
。然而，傲虎的空间优势明显 ，提供了更宽敞的乘坐体验。在选择上
，消费者应根据个人需求权衡，森林人适合越野爱好者 ，而傲虎更适合追求舒适和空间的用户 。

森林人是一款城市SUV
，尽管拥有AWD和后交叉支臂，但其越野能力有限 ，更适合应对雪地、沙地等滑路面的刹车需求
。它在市内驾驶时油耗较高
，如果无特殊用途，不建议选择。傲虎则是一款商务车型 ，同样适合长途驾驶
，但在城市中的油耗表现并不理想，如果仅用于日常通勤 ，可能不是最佳选择 。

斯巴鲁傲虎-CVT变速箱技术。求介绍 。

斯巴鲁傲虎的CVT变速箱采用了先进的技术，确保了动力传输的高效性和平顺性
。在日常驾驶中
，这种变速箱能够根据不同的路况和驾驶习惯自动调整换挡逻辑，使车辆始终保持最佳的动力输出状态。这种智能换挡技术不仅提升了燃油经济性 ，也让驾驶变得更加轻松 。此外
，傲虎的CVT变速箱还具备良好的耐用性和维护成本优势
。

斯巴鲁的工程师们在设计这款变速器时，充分考虑到了驾驶体验和燃油经济性的平衡。Lineartronic无级变速器不仅继承了斯巴鲁一贯的可靠性和耐用性 ，还通过优化设计
，进一步提升了车辆的燃油效率 。这种创新的变速器技术，不仅提升了傲虎的动力性能 ，也为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶感受
。

斯巴鲁傲虎CVT无级变速箱主要包括主动轮组 、从动轮组
、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成 。主动轮组 和从动轮组都由可动盘和固定盘组成
，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定
。可动盘与固定盘都是锥面结构 ，它们的锥面形成V型槽来与V型金属 传动带啮合。

斯巴鲁傲虎配用了体型小、轻巧的CVT无级变速器
，可仿真模拟8速手动式作用 。无级变速器_有档位，能够完成无极变速 ，调速全过程持续而线形，提速无换挡冲击性
，可得到传动系统系与发动机工作状况的梦想配对。融合斯巴鲁汽车双径置发动机凸轮轴水平对置发动机，驱动力_出更强悍 ，有着更杰出的燃料合理性
。

动力系统 发动机：傲虎搭载的是斯巴鲁标志性的5升自然吸气发动机
，这款水平对置四缸引擎最大功率高达129千瓦，扭矩达到235牛米 ，分别在5800转/分钟和4000转/分钟时达到峰值。发动机采用多点电喷技术
，结合铝合金缸盖缸体，为傲虎提供了稳健的动力输出 。

动力系统方面 ，第七代傲虎延续了现款配置
，提供5L自然吸气（183马力/241牛米）和4T涡轮增压（264马力/376牛米）水平对置发动机，匹配Lineartronic链式CVT变速箱（带8速手动模式） ，全系标配全时四驱
。同时
，升级版X-Mode系统响应更快，新增方向盘模式切换功能。

标配全时四驱+L2自动驾驶!斯巴鲁傲虎换代,网友:比CR-V值!

1 、第七代傲虎延续了其标志性的越野性能 ，离地间隙高达221mm，相比同级竞品CR-V的208mm
，具有更出色的通过性 。全系标配的全时四驱系统，更是为其越野性能提供了坚实保障
。无论是城市道路还是崎岖山路 ，傲虎都能轻松应对
，展现出卓越的驾驶稳定性和操控性。

2、斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强 ，越野性能一流
，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻 ，指向性不错
，车身稳定性不错，刹车灵敏 。

3
、预防碰撞技术：紧急时刻会进行主动刹车 ，在人流车流密集的地方非常实用
。辅助跟车技术：在0-180km/h可以跟随前车行驶
，前车减速或停车时，车辆会主动制动。这个功能类似其他车型上的ACC自适应巡航 ，跑高速的时候这个功能非常实用 。