新款君威/新款君威副驾驶脚垫底渗水

新款别克君威值得买吗

1、此外 ，君威的车身设计紧凑
，这也为其操控性加分不少 。总体来说，全新别克君威在动力和操控方面都有着不俗的表现 ，是一款值得推荐的车型
。

2 、款君威28T纵享版提供了强劲的动力输出
，适合对驾驶性能有一定要求的消费者。用户口碑方面：满意点主要集中在动力
、空间和外观等方面；不满意的地方包括配置不足、新车味道大以及低速顿挫感明显等 。

3 、综上所述，如果您对动力表现有较高要求 ，别克君威无疑是一个值得购买的选择
。它不仅在动力方面表现出色，在操控
、传动系统等方面也同样令人称赞。无论是从性能还是品质来看
，君威都是一款值得信赖的车型 。

4、别克君威质量表现优秀，值得购买。以下是具体分析：外观设计时尚：新款君威的流线型车身设计和精致的前脸造型 ，展现出别克品牌的优雅风采
，完全符合现代消费者对于潮流审美的追求
。空间实用性出色：在同等级别的车型中，君威的空间表现上乘。

5 、此外 ，君威的维修费用也相对较高 。相关零配件的价格不菲
，这无疑增加了其维护成本
。同时，日常保养费用也不容小觑。在4S店进行保养时 ，起步价就已超过1000元 。尽管存在上述缺点
，但别克君威凭借其出色的外观、内饰以及性能表现，仍然是一款值得购买的车型
。

君威落地大概多少钱

综上所述 ，2025款别克君威5T的落地价约为11万元
，这个价格包含了裸车价格
、购置税、保险费用 、上牌费用以及其他可能产生的费用。但需要注意的是，具体价格可能会受到地区
、政策、车型配置等多种因素的影响 ，因此建议咨询当地经销商获取准确报价 。

别克君威落地价格因车型配置 、地区差异以及购买时间等因素而有所不同，大致在178万元到271万元左右
。入门款价格示例：以2024款改款25T超享版为例
，裸车价约69万元，加上必要花费约12万元以及保险费用约0.41万元等 ，落地总价约178万元。

别克君威全款落地的价格并不是一个固定的数值
，而是根据配置
、地区以及购车时间等因素有所不同，但一般从69万元起 。价格区间 根据别克汽车官网的信息 ，君威有一口价69万元起的优惠活动
。这个价格可以作为购车时的参考起点。

君威5T精英版的价格约为15万元
，落地价约17万元 。车身轻盈，空间相比以往已有很大改善。虽然动力参数不算出色 ，但实际驾驶中并未感到“肉 ”
，整体表现令人满意
。

新款别克君威是分体式衬套结构吗

1、新款别克君威并非采用分体式衬套结构，而是采用了更为坚固的一体式设计。以下是关于新款别克君威的详细解结构特点 一体式衬套设计：新款别克君威采用了坚固的一体式设计 ，这种设计有助于提升车辆的稳定性和操控性能
，确保驾驶过程中的安全性和舒适性 。

2 、新款别克君威不是分体式衬套结构，而是采用了一体式衬套结构
。这为车辆提供了一流的稳定性和操控性能。以下是关于新款别克君威的进一步介绍：动力性能：新款别克君威搭载了0TSIDI及5TSIDI直喷涡轮增压发动机 ，搭配高效能的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，为驾驶者带来平顺且动力强劲的驾驶感受 。

3
、经过深入研究
，我们确认新君威确实采用了分体式控制臂衬套
。这种设计在特定情况下能够提升车辆的操控性能和舒适性。然而，关于昂科威是否同样采用此设计 ，目前我们尚无确切信息
，因为不同年款和配置的昂科威可能存在设计差异 。

4、这款车子应该是分体式的，君威这款车还是非常不错的 ，不管是在运动方面还是在舒适性方面都表现都不错
，只是说这款车子内部空间稍微小一点
。新款君威车子的动力还是不错的，这款车在设计上和老款的车子相同 ，使用的仍然是分体式轴。

5 、年款的君威采用的是分体式的控制臂衬套
，但在18年9月这一设计得到了改进，改为了一体式 。从图片来看 ，你的车辆应该使用了一体式衬套
。因此
，它并不在最近的召回范围之内。控制臂衬套的设计变化对于车辆的舒适性和操控性有着直接影响 。一体式设计通常更耐用，安装也更为简便。

6
、新款别克君威底盘深度解析底盘结构与悬挂系统悬挂配置 前悬挂：采用麦弗逊式独立悬挂 ，结构紧凑且响应灵敏，兼顾舒适性与运动调校
。后悬挂：升级为多连杆式独立悬挂
，通过多组连杆控制车轮轨迹，提升过弯稳定性和滤震能力。

新款别克君威底盘解析

1、别克汽车君威的汽车底盘是在通用性E2XX平台上建立的 ，推动形式为前置前驱 。君威的前 悬挂 采用的是麦弗逊的构造
，后悬挂采用的是连杆式构造
。E2XX平台是啥？E2XX平台是通用性在EpsilonII平台上全新研发的平台，别克君越 、君威和雪弗兰迈锐宝XL全是这一构架下的物质。E2XX平台关键生产加工中、大中型前轮驱动与全开车型 。

2
、内饰设计略显沉闷：虽然内饰做工和材料选择都不错 ，但整体设计风格缺乏新鲜感和时尚气息
，可能不足以吸引追求车内舒适氛围的年轻消费者
。后排座椅空间不够宽敞：相对于同级别竞争对手，新别克君威的后排座椅空间略显局促 ，对于身材较高的乘客来说
，长时间乘坐可能会感到腿部空间不足，影响舒适性。

3、缺点二：噪音 相信开过这个车的朋友都知道 ，它的胎噪风噪有点大
，特别是在高速速度80往上走的时候，很明显 。对于市区路面的时候也还好 ，主要还是跟路面情况有关
。说完了缺点，来看看它有什么优点吧。

4 、十万左右合资车中
，别克君威的悬挂系统表现较为出色，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合 。悬挂系统类型 别克君威在悬挂系统的选择上 ，兼顾了成本效益与性能需求
。前麦弗逊式独立悬挂因其结构简单
、成本低廉且占用空间小
，被广泛应用于家用车型中。